Didžiausias pasaulyjeAkumuliatoriaus energijos saugojimo sistema (BESS)Baterija varomas{0}}elektrinis laivas pradėjo bandymus Dervento upėje Hobarte, o Australijos laivų statytojas Incat Tasmania perleido 130 metrų laivą Dervento upėje, o tai reiškia, kad pereinama nuo statybos prie eksploatacinių bandymų.
„Hull 096“, kuris buvo pastatytas Pietų Amerikos keltų operatoriui „Buquebus“, yra didžiausias iki šiol pastatytas aliuminio keltas ir didžiausia tokio tipo elektrinė transporto priemonė. Laivas varomasAkumuliatoriaus energijos saugojimo sistema (BESS) yra daugiau nei 5000 akumuliatorių, kurių instaliuota galia 40 MWh ir pradėjus eksploatuoti galės gabenti iki 2100 keleivių ir 225 transporto priemones.
Hobarto{0}}centro būstinė Incat pirmą kartą įjungė laivo elektros variklius praėjusį mėnesį ir teigė, kad uosto bandymai buvo pirmą kartą tokio dydžio laivas veikė tik iš akumuliatoriaus energijos.
„Hull 096 perkėlimas naudojant savo bateriją{1}}elektra yra pirmasis pasaulyje tokiu mastu ir patvirtina, kad elektrinis varymas yra gyvybingas dideliems komerciniams laivams“, – sakė Incat pirmininkas Robertas Cliffordas ir pažymėjo, kad tai yra „didelis žingsnis į priekį plataus masto{2}}elektros laivyboje“.
Uosto bandymai apims kruopščiai valdomų judesių seriją Derwent, leidžiančią įguloms išbandyti laivo varomąją jėgą, manevringumą, valdymo sistemas ir laivo eksploatacines savybes realiomis{0}}pasaulio sąlygomis.
Cliffordas teigė, kad bandymai yra plataus masto bandymų ir paleidimo eksploatuoti programos dalis, kuri tęsis -iki laivo pristatymo į Pietų Ameriką.
„Uosto bandymai leidžia mums išbandyti, kaip visos sistemos kartu veikia vandenyje“, – sakė jis. „Tai reikšmingas žingsnis siekiant pristatymo ir dar vienas svarbus tvarios laivų statybos evoliucijos etapas.
